1. Kio estas la potenca faktoro de la trifaza generatoro? Ĉu potenca kompensilo povas esti aldonita por plibonigi la potencan faktoron?
Respondo: La potenca faktoro estas 0,8. Ne, ĉar la ŝarĝo kaj malŝarĝo de la kondensilo kaŭzos fluktuojn en la malgranda elektroprovizo kaj la Genset oscilas.

2. Kial ni postulas klientojn streĉi ĉiujn elektrajn kontaktojn ĉiun 200 horojn da funkciado?
Respondo: La dizela generatoro estas vibra laboraparato. Cetere multaj enlandaj produktitaj aŭ kunmetitaj unuoj devas uzi duoblajn nuksojn, sed ili ne uzis ilin. Post kiam la elektraj fermiloj malstreĉiĝos, granda kontakta rezisto estos generita, rezultigante nenormalan funkciadon de la generatoro.

3. Kial la generatoro devas esti pura kaj libera de flosanta sablo sur la tero?
Respondo: Se la dizela motoro suĉas malpuran aeron, la potenco malpliiĝos; se la generatoro suĉas la sablon kaj aliajn malpuraĵojn, la izolado inter la statoro kaj rotoraj breĉoj difektiĝos, kaj la plej malbona kaŭzos elĉerpiĝon.

4. Ĉu la ŝarĝo portata de la generatoro devas teni trifazan ekvilibron dum uzo?
Respondo: Jes. La maksimuma devio ne rajtas superi 25%, kaj fazoperda funkciado estas strikte malpermesita.

5. Kio estas la plej granda diferenco inter dizela motoro kaj benzina motoro?
Respondo:
1) La premo en la cilindro estas malsama. Dizelaj motoroj kunpremas aeron en la stadio de kunpremo; benzinaj motoroj kunpremas la benzinon kaj aeran miksaĵon en la kunprema batstadio.
2) Malsamaj ekbruligaj metodoj. Dizelaj motoroj dependas de atomigita dizelo por ŝpruci altpreman gason spontanee; benzinaj motoroj dependas de sparkiloj por ekbruligado.