1. La instaladejo devas esti bone ventolita, la alternatoro havu sufiĉe da aeraj eniroj, kaj la dizelmotora fino havu bonajn aerajn elirojn. La areo de la aerfluo devas esti pli ol 1,5 fojojn pli granda ol la areo de la akvocisterno. 
  
2. La areo ĉirkaŭ la instalado devas esti pura kaj eviti meti objektojn, kiuj povas produkti acidajn, alkalajn, kaj aliajn korodajn gasojn kaj vaporon proksime. Se kondiĉoj tion permesas, fajroestingaj aparatoj devas esti ekipitaj.
  
3. Se ĝi estas uzata endome, la fuma ellas-tubo devas esti konektita al la ekstera. La tubo-diametro devas esti pli granda aŭ egala al la diametro de la ellas-tubo de la dampilo. La tubokubuto ne devas superi 3 pecojn por certigi glatan ellasilon. Klinu la pipon malsupren de 5-10 gradoj por eviti pluvakvan injekton; se la ellas-tubo estas instalita vertikale supren, pluvokovrilo devas esti instalita.
  
4. Kiam la fundamento estas farita el betono, uzu nivelregulon por mezuri ĝian nivelan gradon dum instalado tiel ke la unuo fiksiĝu sur ebena fundamento. Devus esti specialaj kontraŭvibraj kusenetoj aŭ piedaj rigliloj inter la unuo kaj la fundamento.
  
5. La envolvaĵo de la unuo devas havi fidindan protektan terkonekton. Generatoroj, kiuj devas havi neŭtralan punkton rekte konektitan, devas esti konektitaj de profesiuloj kaj ekipitaj per fulmaj protektiloj. Estas strikte malpermesite uzi la surteran aparaton de la urba potenco por rekte surterigi la neŭtralan punkton.
  
6. La dudirekta ŝaltilo inter la dizela generatoro kaj la elektra reto devas esti tre fidinda por malebligi inversan potencan transdonon. La kabliga fidindeco de la dudirekta ŝaltilo devas esti inspektita kaj aprobita de la loka elektroproviza fako.
  
7. La drataro de la starta baterio devas esti firma.