Se la benzinprovizo de ĉiu cilindro de la dizelgeneratoro estas neegala (ekzemple, la benzinprovizo de kelkaj cilindroj estas tro granda, kaj la benzinprovizo de kelkaj cilindroj estas tro malgranda), ĝi rekte influos la stabilecon de la dizelgeneratoro. La fuelinjekciopumpilo povas esti forigita por inspektado kaj alĝustigo sur la testbenko. Tamen, se ne ekzistas testbenko kaj neegala inspektado de brulaĵa provizo necesas, kruda inspektado de la provizo de brulaĵo de la suspektata cilindro ankaŭ povas esti farita sur la veturilo.

Inspekta kaj ĝustiga metodo por neegala brulaĵo:
①Preparu du vitrajn mezurajn cilindrojn por posta uzo. Se vi ne povas trovi la mezuran cilindron dum kelka tempo, vi ankaŭ povas uzi du identajn fiolojn anstataŭe.
②Forigu la altpreman oleotubartikon, kiu konektas la fuelinjekciilon al la cilindro kun tro multe da benzinprovizo (aŭ tro malmulte).
③Forigu la altpreman tubartikon, kiu konektas la fuelinjekciilon al la cilindro kun la normala benzinprovizo.
④ Enmetu la finojn de la du oleo-tuboj respektive en du mezurajn cilindrojn (aŭ flakonojn).
⑤Uzu la startigilon kaj dizelgeneratoron por turni la fuelinjekciopumpilon por pumpi oleon.
⑥Kiam estas certa kvanto da dizelo en la gradigita cilindro (aŭ flakono), metu la gradigitan cilindron sur la akvan platformon kaj komparu la kvanton de oleo por determini ĉu la brulaĵo estas tro granda aŭ tro malgranda. Se oni uzas anstataŭ fiolon, ĝi povas esti pezita kaj komparata.