1. La aero de la oleo malpleniĝas
◆ Malstreĉu la purigilan riglilon de la malaltprema brulaĵo-dukto, kaj plurfoje premu la butonon de la brulaĵa pumpilo ĝis ne ekzistas superverŝado de aera veziko en la malalta premo-oleodukto, tiam streĉu la sangoriglilon.
◆ Malstreĉu la altpreman brulaĵan tubon kaj startu la dizelgeneratoron ĝis la brulaĵo estas ŝprucita el la altaaerprema brula tubo.
◆ Streĉu la altpreman oleotubon, ekfunkciigu la dizelgeneratoron kaj kontrolu, ĉu ne ekzistas likoj

2. Kontrolu la ventumilan zonon
Devas uzi specialajn ilojn por malmunti kaj kunveni por eviti brutalan operacion. Malgranda kvanto da transversaj fendoj (sen penetro) estas akceptebla.

3. Anstataŭigu la oleon kaj filtrilon
Noto: Estu zorgema pri brogado kiam oni metas la motoroleon!
Malpura motora oleo devas esti kolektita kaj forĵetita laŭ la postuloj de la loka fako pri mediprotektado, kaj ne forĵetu laŭvole por eviti median poluadon. Aldonu oleon antaŭ ol instali la oleo-filtrilon, kaj lubriku la fokan ringon per pura oleo. Ne tro streĉu ĝin. Streĉu ĝin permane kaj poste uzu ŝlosilon por streĉi ĝin 3/4 de turno. Post instalado, ekfunkciigu la dizelgeneratoron por kontroli elfluojn.

4. Plenigi per fridigaĵo
Noto: Vi devas atendi ke la dizelgeneratoro malvarmetiĝu antaŭ ol malfermi la akvocisternan kovrilon por eviti bruladon!
Por aldoni DCA al dizelaj generatoroj, ne plenigu ĝin tro rapide, alie ĝi kaŭzos aerkluzon kaj kaŭzos altan akvan temperaturon. Dum plenigado, malfermu la purigan valvon ĝis la likvaĵo superfluas.

5. Inspektado de konsuma sistemo
Noto: Polvo estas la mortiganto de dizelaj generatoroj!
Ofte kontrolu ĉiujn aerajn enirajn tubajn krampojn; anstataŭigi regule la aerfiltran elementon; purigu la aeran filtrilan elementon ofte

6. Malvarmiga sistemo-inspektado
Kompletigu la fridigaĵon ofte, atentu la polvon inter la malvarmigaj kradoj, tenu la dukton sigelita kaj senbara, anstataŭigu la akvan filtrilon regule kaj regule kontrolu la ventumilon kaj ventumilan zonon pri signoj de damaĝo.